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Publicação
Análise do comportamento dinâmico em pontes pedonais
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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
A análise do comportamento dinâmico de estruturas de engenharia civil tem um
interesse evidente para a avaliação dos efeitos das acções de sismos, vento e
tráfego ferroviário, rodoviário ou pedonal. O interesse desta avaliação estende-se
também à própria caracterização global do estado das estruturas, uma vez que as
propriedades dinâmicas estão directamente relacionadas com esse estado.
Para analisar o comportamento dinâmico de estruturas de engenharia civil, tem
havido ultimamente um especial interesse nas técnicas de identificação modal
com base na análise da resposta das estruturas às acções a que normalmente
estão sujeitas. Tal deve-se aos progressos que se têm verificado nas tecnologias
dos transdutores de medição da resposta dinâmica de estruturas, dos sistemas
de aquisição de dados, dos meios informáticos e também ao desenvolvimento de
métodos de identificação modal.
Neste trabalho procedeu-se à análise do comportamento dinâmico de uma ponte
pedonal face à acção sísmica, recorrendo a métodos de identificação modal
estocástica para efeitos de caracterização estrutural. Foram identificados os três
primeiros modos de vibrações, nas direcções longitudinal, transversal e vertical e
os coeficientes de amortecimento modal correspondentes.
Com os resultados obtidos in situ, calibrou-se o modelo de elementos
finitos, minimizando os erros entre as componentes modais identificadas
experimentalmente e as calculadas analiticamente.
Por fim, com intuído de avaliar a resistência ao estado limite de rotura e de
deformação excessiva nas zonas de ligação viga-pilar, foi feita uma análise linear
para acção sísmica regulamentar de acordo com o EC8.
Descrição
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre
em Engenharia Civil - Perfil Estruturas
Palavras-chave
Identificação modal Decomposição no domínio da frequência Análise sísmica Ponte pedonal