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Publicação
Nas Pegadas do Bem-Estar: Estratégias para a Promoção do Conforto e da Caminhabilidade no Campus da NOVA FCT
| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 8.02 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Os campi universitários tendem a apresentar fluxos de deslocação pedonal superiores a áreas
urbanas em geral. Isso não quer dizer que possuam bons índices de caminhabilidade, mas a
concentração de usos em espaço delimitado e a alta densidade local aliada a um público jovem
e ativo, favorece o deslocamento a pé. Ainda hoje, enfrentam-se nesses locais, desafios
principalmente relacionados à falta de adaptação de infraestruturas antigas, manutenção
precária dos espaços externos e cultura automobilística, que somados à escassez de estudos
relacionados ao conforto pedonal especificamente nestes locais, se torna fator crucial para o
desenvolvimento de diretrizes que priorizem a mobilidade ativa e melhore significativamente
o cotidiano de seus frequentadores. Este estudo analisa o espaço da Faculdade de Ciências e
Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa, identificando suas fragilidades e apontando
estratégias para promoção do conforto e caminhabilidade no campus. O estudo contribui para
o entendimento destes espaços e como podem ser requalificados para se tornarem inclusivos,
acessíveis e alinhados às práticas de sustentabilidade urbana.
University campuses tend to exhibit higher pedestrian movement flows compared to urban areas in general. This does not necessarily imply high walkability indices, but the concentration of uses within a defined space, combined with high local density and a young, active population, favors walking as a mode of transport. Nevertheless, these environments still face challenges, primarily related to the lack of adaptation of outdated infrastructure, poor maintenance of outdoor spaces, and a car-centric culture. These issues, coupled with a scarcity of studies focused on pedestrian comfort specifically in such settings, become critical factors in developing guidelines that prioritize active mobility and significantly enhance the daily experience of campus users. This study examines the School of Sciences and Technology at NOVA University of Lisbon, identifying its shortcomings and proposing strategies to promote comfort and walkability on campus. The research contributes to a deeper understanding of these spaces and how they can be requalified to become inclusive, accessible, and aligned with urban sustainability practices.
University campuses tend to exhibit higher pedestrian movement flows compared to urban areas in general. This does not necessarily imply high walkability indices, but the concentration of uses within a defined space, combined with high local density and a young, active population, favors walking as a mode of transport. Nevertheless, these environments still face challenges, primarily related to the lack of adaptation of outdated infrastructure, poor maintenance of outdoor spaces, and a car-centric culture. These issues, coupled with a scarcity of studies focused on pedestrian comfort specifically in such settings, become critical factors in developing guidelines that prioritize active mobility and significantly enhance the daily experience of campus users. This study examines the School of Sciences and Technology at NOVA University of Lisbon, identifying its shortcomings and proposing strategies to promote comfort and walkability on campus. The research contributes to a deeper understanding of these spaces and how they can be requalified to become inclusive, accessible, and aligned with urban sustainability practices.
Descrição
Mestrado em parceria com a Faculdade de Ciências e Tecnologia (NOVA)
Palavras-chave
Caminhabilidade Walkability Acessibilidade Accessibility Conforto urbano Urban comfort Bem-estar dos pedestres Pedestrian well-being Mobilidade a pé Active mobility Urbanismo Sustentável Sustainable urbanism