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Orientador(es)
Resumo(s)
O tema da presente dissertação inscreve-se na complexa problemática da
informação de suporte à tomada de decisão de infraestruturas básicas, com destaque
para as denominadas “Trans European Networks – TENS”, infraestruturas de
transportes, energia e telecomunicações. Tais processos de decisão, para além das
abordagens mais comuns utilizadas nos Estudos de Impacte Ambiental (EIA), podem
(devem?) considerar outras perspetivas assentes em considerações de impactes no ciclo
de vida, em concreto a Análise do Ciclo de Vida (ACV), e integrar abordagens de
procura de sustentabilidade nas vertentes económicas, ambiental e social. Aí chegados,
estaremos mais próximos das estradas com melhor desempenho ambiental.
A importância do tema firma-se na constatação da ansiedade e expectativas que
normalmente envolvem os processos de decisão deste tipo de infraestruturas,
principalmente quando as pessoas tomam conhecimento (1) que a sua concretização
pode gerar impactes negativos no ambiente, de forma não limitada ao espaço local onde
se inserem, mas antes causando efetivos danos ambientais a uma escala mais global.
Nestas circunstâncias é comum sobrevirem processos de tensão entre as
necessidades locais, promotoras dos empreendimentos, e as dinâmicas globais, conflitos
que podem ser evitados, ou pelo menos atenuados, na medida em que os respetivos
processos de decisão sejam mais informados e mais esclarecidos e esclarecedores da
opinião pública.
Não há dúvida que este género de projetos/empreendimentos/infraestruturas
serão tendencialmente mais bem aceites pela Sociedade na medida em que sejam vistos
local, regional e globalmente, como “ambientes construídos” que se baseiam na
eficiência dos recursos e em princípios ecológicos saudáveis, que contribuem para o
desenvolvimento económico, para a melhoria das condições de vida das populações e
para a coesão social e territorial.Para um processo de decisão ser convenientemente instruído, é crucial que
realce todos estes aspetos perante a sociedade.
A estrutura adotada no trabalho articula uma primeira parte de embasamento
teórico, com uma segunda parte que experiencia o estudo de um caso concreto, a
abordagem de sustentabilidade na procura de uma estrada com satisfatório desempenho
ambiental.
Descrição
Palavras-chave
Globalização Sustentabilidade Estudo Impacte Ambiental Análise Ciclo de Vida Avaliação Impacte Ambiental Infraestrutura Rodoviária
