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Publicação
Mobilidade sustentável no Município de Cascais: o sistema MobiCascais
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Orientador(es)
Resumo(s)
O estágio curricular realizado no Departamento da Mobilidade da Cascais Próxima – Gestão de Mobilidade, Espaços Urbanos e Energias, E.M., S.A, e respetivo relatório, foram realizados no âmbito da componente não-letiva para a obtenção de grau de mestre em Urbanismo Sustentável e Ordenamento do Território. A mobilidade urbana tem sido um dos grandes desafios das cidades, uma vez que é o suporte básico para a deslocação das populações, sendo cada vez mais importante não só pelo crescimento urbano descuidado e acelerado, como também pela sobrelotação populacional. Estes dois fenómenos levaram a que muitas famílias se vissem obrigadas a fixarem nas periferias das cidades, devido em grande parte ao fator económico, traduzindo-se numa obrigatoriedade de serem encontradas mais e melhores soluções de mobilidade para os cidadãos, especialmente para os mais desfavorecidos. Além da importância de garantir uma mobilidade justa, inclusiva e acessível aos cidadãos, é cada vez mais significativo fazer-se uma transição da mobilidade urbana tradicional, para uma mobilidade urbana sustentável, ou seja, dar cada vez mais importância aos modos suaves e serem criadas condições e alternativas “verdes”. Esta transição não só iria contribuir para uma melhor qualidade do ar em espaço urbano, como iria também mitigar o impacto dos transportes nos níveis de poluição ambiental. Desta forma, pretende-se analisar o processo e as condições que o município de Cascais proporciona nesta matéria, uma vez que a Câmara ao longo dos últimos anos tem apostado na promoção de uma mobilidade mais sustentável e inclusiva, através da implementação e
desenvolvimento do sistema MobiCascais.
The curricular internship carried out at the mobility department of Cascais Próxima – Gestão de Mobilidade, Espaços Urbanos e Energias, E.M., S.A., and respective report, were carried out within the scope of the non-school component to obtain a master’s degree in Sustainable Urbanism and Spatial Planning. The urban mobility has been one of the most major challenges for cities, since it is the basic support for displacement of populations, being increasingly important not only due to careless and accelerated urban growth, but also due to population overcrowding. These two phenomena led many families to be forced to settle on the outskirts of cities, due in large part to the economic factor, resulting in an obligation to find more and better mobility solutions for citizens, especially for the most disadvantaged. In addition to obtain fair, inclusive and accessible mobility for citizens, it is increasingly important to make the transition from traditional urban mobility to sustainable urban mobility, that is, to give more importance to soft modes and to be created “green” conditions and alternatives. This transition would not only contribute to better air quality in urban areas, but would also mitigate the impact of transport on the environmental pollution levels. In this way, It is intended to analyze the process and conditions that the municipality of Cascais provides in this matter, since town hall over the last few years has focused on promoting more sustainable and inclusive mobility, through the implementation and development of the system MobiCascais.
The curricular internship carried out at the mobility department of Cascais Próxima – Gestão de Mobilidade, Espaços Urbanos e Energias, E.M., S.A., and respective report, were carried out within the scope of the non-school component to obtain a master’s degree in Sustainable Urbanism and Spatial Planning. The urban mobility has been one of the most major challenges for cities, since it is the basic support for displacement of populations, being increasingly important not only due to careless and accelerated urban growth, but also due to population overcrowding. These two phenomena led many families to be forced to settle on the outskirts of cities, due in large part to the economic factor, resulting in an obligation to find more and better mobility solutions for citizens, especially for the most disadvantaged. In addition to obtain fair, inclusive and accessible mobility for citizens, it is increasingly important to make the transition from traditional urban mobility to sustainable urban mobility, that is, to give more importance to soft modes and to be created “green” conditions and alternatives. This transition would not only contribute to better air quality in urban areas, but would also mitigate the impact of transport on the environmental pollution levels. In this way, It is intended to analyze the process and conditions that the municipality of Cascais provides in this matter, since town hall over the last few years has focused on promoting more sustainable and inclusive mobility, through the implementation and development of the system MobiCascais.
Descrição
Palavras-chave
Mobilidade Suave Mobilidade Urbana Transportes Públicos Rede de Autocarros Mobilidade Sustentável Modos Suaves MobiCascais Sistema Bikesharing Sustentabilidade Urban Mobility Sustainable Mobility Soft Modes Public Transport Bikesharing System Sustainability