| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 2.7 MB | Adobe PDF |
Orientador(es)
Resumo(s)
A mobilidade urbana tem sido referenciada ao longo dos últimos anos enquanto assunto central, como sendo um fator importante a ter em conta no desenvolvimento de qualquer região. Considerando que os padrões de mobilidade resultam da combinação de diversos fatores, a interação estabelecida entre o sistema de transportes a estrutura de ocupação e utilização do solo, deverá ser programada de forma integrada.
A crescente consciencialização sobre a importância do alcance do desenvolvimento sustentável resultou numa maior preocupação na alteração dos modos de transporte procurando-se atingir uma mobilidade mais sustentável.
Nesta dissertação pretende-se identificar os atuais padrões de mobilidade dos residentes do caso de estudo, com base nos dados dos censos do INE, relativamente à estrutura e dinâmica da população, à sua evolução e aos movimentos pendulares. Foram realizados inquéritos para determinar os padrões de mobilidade e obter opiniões sobre o sistema de transporte coletivo rodoviário que serve a freguesia. A caracterização do sistema de transporte e respetivo sistema tarifário é efetuada a partir da estrutura existente em toda a AML, para que se torne mais percetível o enquadramento do caso de estudo no sistema de transporte onde está integrado.
Como resultado final, surge a identificação dos atuais padrões de mobilidade dos residentes da Freguesia de Fernão Ferro, e proposta de ações com vista à procura de soluções mais sustentáveis, que sejam possíveis implementar no futuro, visando uma melhoria na qualidade de vida da população.
Descrição
Mestrado em Metropolização, Planeamento Estratégico e Sustentabilidade
Palavras-chave
Mobilidade urbana Sistema de transportes Desenvolvimento sustentável
Contexto Educativo
Citação
Editora
Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa
