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Orientador(es)
Resumo(s)
Esta investigação reflecte sobre as condicionantes à mobilidade em contextos de baixa densidade demográfica, que influem na escassa oferta de transportes públicos de passageiros. Com vista a suprimir a escassez de oferta, analisa a viabilidade de aplicar um conceito de negócio (Negócio Social) - que visa a maximização da missão social a que se propõem em detrimento da maximização do lucro – tendo como ponto de partida um sistema de transporte (SeverIn) implementado no município de Sever do Vouga. Assim, coloca a seguinte pergunta de partida: Qual o alcance e as limitações do modelo de Negócio Social (Yunus, 1974) na resposta aos défices de mobilidade das populações periféricas?
Neste sentido, é apresentado nesta dissertação um modelo de estimação de necessidades, criado com potencial disseminador e aplicável segundo dois pressupostos de análise: áreas predominantemente rurais e população idosa. O modelo integra ainda uma sugestão de avaliação do mercado, no sentido de identificar possíveis parceiros e clientes que ajudem a suportar a missão social do negócio.
Descrição
Dissertação apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Ecologia Humana e Problemas Sociais Contemporâneos
Palavras-chave
Negócio social Transportes Públicos Áreas Rurais SeverIn
Contexto Educativo
Citação
Editora
Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa
