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Orientador(es)
Resumo(s)
O objetivo desta dissertação consiste na construção de uma tarifa a priori para uma carteira de Responsabilidade Civil Automóvel. A elaboração de uma tarifa automóvel clássica passa, fundamentalmente, pela agregação de segurados da carteira em grupos que se
considerem como riscos homogéneos – os Escalões Tarifários. Com esta finalidade, serão
abordadas duas possíveis metodologias para a construção da tarifa: a primeira, utilizando
os modelos lineares generalizados (MLG) e, na segunda, recorrendo à modelação das
indemnizações agregadas, através da Família de Distribuições Tweedie.
Os resultados obtidos permitirão avaliar qual a melhor metodologia a seguir para uma
tarifação mais adequada à carteira em estudo. Os dados da carteira foram fornecidos por
uma Seguradora a operar em Portugal.
Descrição
Palavras-chave
Tarifa Automóvel Responsabilidade Civil Automóvel Tarifa a priori Modelos Lineares Generalizados Família Exponencial Família de Distribuições Tweedie
