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Publicação
No encalço do passo do Homem medieval: as vias de comunicação do antigo termo e atual concelho de Tomar
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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
As vias e pontes encerram em si importante informação no que concerne não só
aos trajetos locais, regionais e transregionais anteriormente seguidos como à própria
organização e ocupação de um território num determinado período. A presente
dissertação aborda as estruturas viárias romanas e medievais para o espaço do antigo
termo e atual concelho de Tomar.
A investigação desenvolvida assenta fundamentalmente num estudo documental
e arqueológico. No primeiro foi efetuada uma prospeção e compilação de fontes já
publicadas e inéditas com referências escritas a vias ou pontes nesse espaço. O segundo
foi regido por métodos de investigação arqueológica, como a prospeção arqueológica
extensiva, em função das referências documentais e bibliográficas, ou o registo
arqueológico, através de fotografias e do desenho das ocorrências arqueológicas
verificadas. A realização destes dois estudos permitiu conjugar os dados da
documentação com os da Arqueologia, e possibilitou chegar a conclusões que nunca
seriam possíveis de extrair apenas com base na informação de um deles. A dissertação
apresenta igualmente uma proposta metodológica para os estudos de estruturas viárias.
O período de tempo de que este trabalho se ocupa, abrange um espetro
cronológico desde a Época Romana até aos finais da Idade Média. O espaço constitui
uma importante via de passagem entre o litoral e o interior do território português, desde
a romanidade, uma vez que a via Olisipo – Bracara Avgvsta passava precisamente por
Tomar ou Sellivm, que era uma capital de civitas do Conventvs Scallabitanvs da
Lvsitania.
Da Época Romana e da Idade Média chegaram até nós alguns vestígios
arqueológicos das estruturas viárias então utilizadas. O estudo exaustivo e de conjunto
das ocorrências documentais permitiu traçar algumas caraterísticas das vias medievais, e
o das arqueológicas levou à identificação de particularismos arquitetónicos e
construtivos típicos da romanidade e da medievalidade para o espaço investigado. A
conjugação dos dados de ambos permitiu traçar um vasto, complexo e bem organizado
sistema viário no termo de Tomar na Idade Média
Descrição
Dissertação apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do
grau de Mestre em Arqueologia
Palavras-chave
Tomar Época Romana Idade Média Vias Pontes
Contexto Educativo
Citação
Editora
Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa