Publicação
Estudo de Otimização de Processo da Unidade de Produção de Fuelóleo Regenerado e Estudo do Potencial de Valorização do Mesmo
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia::Engenharia Química | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Matos, Nuno | |
| dc.contributor.advisor | Eusébio, Mário | |
| dc.contributor.author | Coelho, Bruna Patrícia Pinheiro Lopes | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-02T14:52:30Z | |
| dc.date.available | 2023-10-01T00:30:50Z | |
| dc.date.issued | 2020-11-04 | |
| dc.date.submitted | 2020 | |
| dc.description.abstract | O presente trabalho visa o estudo de otimização de uma unidade de produção de Fuelóleo a partir de resíduos oleosos marítimos e industriais, bem como o estudo do potencial de valorização deste fuelóleo. O principal objetivo consiste na produção de um combustível mais limpo e eficiente com maior valor no mercado. Uma primeira etapa de caracterização ao fuelóleo permitiu concluir que este combustível resulta do mix de vários óleos minerais, com teor de enxofre inferior a 1% e cerca de 40% de destilados médios na sua composição. O estudo de mercado ao combustível revelou incerteza na valorização do mesmo, resultado de metas europeias impostas para descarbonização da economia até 2050 e a efeitos da regulamentação IMO 2020. Esta análise demonstrou que o valor atual deste produto pode entrar em declínio num futuro próximo, e que a separação dos destilados existentes no fuelóleo poderia potenciar a sua valorização, com entrada no mercado dos destilados marítimos, nomeadamente MGO (Marine Gas Oil). Foram desenvolvidos 5 cenários de revamping da unidade de fuelóleo existente visando a introdução deste numa nova unidade de destilação para obtenção de um Destilado Médio semelhante ao MGO. Adicionalmente foi estudada a possibilidade de injeção de vapor para potenciar a recuperação de Destilado Médio. Os resultados obtidos com a simulação do processo em Aspen PLUS™ previram que seria possível obter entre 20% a 35% de Destilado Médio, num novo sistema de destilação. Seria possível recuperar 20% com operação a 100mbar e 230˚C ou no máximo 35% numa unidade de destilação nas mesmas condições com adição de vapor no fundo da coluna. Ensaios realizados em laboratório permitiram validar a simulação e demonstraram que as características do Destilado Médio estão de acordo com as grades DMA e DMZ na norma ISO 8217:2017 para destilados marítimos. A análise de viabilidade económica e financeira demonstrou que a introdução da nova unidade garante um VAL de 2M€ e uma TIR de 50% para um cenário base de $ 55 do brent, com um retorno de investimento em aproximadamente 3 anos. Esta análise permitiu concluir que a aceitação do Destilado Médio no mercado será o fator que condicionará a viabilidade deste negócio. | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10362/108080 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Fuelóleo | pt_PT |
| dc.subject | Aspen PLUS™ | pt_PT |
| dc.subject | Flash Point | pt_PT |
| dc.subject | Destilado Médio | pt_PT |
| dc.subject | Brent | pt_PT |
| dc.title | Estudo de Otimização de Processo da Unidade de Produção de Fuelóleo Regenerado e Estudo do Potencial de Valorização do Mesmo | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.name | Mestre em Engenharia Química e Bioquímica | pt_PT |
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