A carregar...
Publicação
Estudo de projeto e análise de viabilidade económica de uma unidade de purificação de gases propulsores de aerossóis
| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 24.88 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
O objetivo deste trabalho é estudar a viabilidade económica de implementar, em Sines,
uma unidade de purificação de gases propulsores de aerossóis. A dimensão do mercado
mundial em 2019 foi de 947 milhares de toneladas e 606 milhões de euros, a do Europeu 333,6
milhares de toneladas e 213,5 milhões de euros, a do Ibérico 23,1 milhares de toneladas e 14,8
milhões de euros e a do Português foi de 5,3 milhares de toneladas e 3,4 milhões de euros. As
3 principais aplicações a nível global são: Higiene Pessoal com 34,3%, Produtos Domésticos
com 35,1% e Automóvel/Indústria com 9,2%. Posto isto, conclui-se que a capacidade da
unidade é de 23 milhares de toneladas, com produção de 18,3% propano, 26,35% n-butano e
55,35% i-butano. As especificações exigidas para estes produtos requerem no máximo: 10
wppm de água, 50 wppb de enxofre, 200 wppm de olefinas e 1 wppm de 1,3 butadieno. É então
proposta uma solução que utiliza a secagem com zeólito 4A, hidrogenação com catalisador de
Pd/Al2O3 (0,45% em Pd) e dessulfurização com UOP MOLSIV 13X. Os consumos específicos
das utilidades são: água de refrigeração com 149,34 ton/h, eletricidade com 6 kWh, vapor de
baixa com 1,63 ton/h, azoto com 5,2 kg/h e hidrogénio com 3,81 kg/h. O processo ocorre no
estado líquido, à temperatura ambiente e a pressões que variam entre 4,5 bar e 23 bar. Depois
de dimensionados os equipamentos estimou-se o custo do equipamento base em cerca de
6,53 milhões de euros, o investimento total em 36,5 milhões de euros e o capital circulante em
380 mil euros. Na análise de viabilidade económica considerou-se uma margem bruta de
49,8%. Posto isto, os índices de rentabilidade resultantes da análise económica são: TIR 7%,
VAL 1,86 milhões de euros, Payback de 18 anos e um índice de rendibilidade de 1,05
considerando uma taxa de desconto de 6,3%. Verificou-se que, quando a margem bruta sobe
10%, o VAL sobe para 8,28 milhões de euros, a TIR para 9% e o PB passa para 14 anos. Para
além disso, o projeto não é rentável quando o valor da margem bruta desce 3%.
Descrição
Palavras-chave
Mercado Ibérico Estado líquido Índices de rentabilidade