Publicação
Dimensionamento de pavimentos rodoviários: comparação entre diferentes metodologias
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Almeida, João | |
| dc.contributor.author | Alves, Nádia Bárbara Pedro | |
| dc.date.accessioned | 2017-01-17T16:24:57Z | |
| dc.date.available | 2017-01-17T16:24:57Z | |
| dc.date.issued | 2016-12 | |
| dc.date.submitted | 2017-01 | |
| dc.description.abstract | A internacionalização da Engenharia Portuguesa tem requerido aos projetistas o conhecimento dos códigos e das práticas seguidas em países estrangeiros, nomeadamente nos países da África Austral, para a sua correta aplicação em estudos e projetos. Nos projetos de pavimentos flexíveis na África Austral, é usual exigir-se o cumprimento das normas Sul-africanas (SAPEM) ou do catálogo de pavimentos SATCC. O estudo realizado pretende contribuir para um conhecimento mais aprofundado das normas vigentes na África do Sul (SAPEM), sendo que, dado o seu enquadramento regional e a qualidade técnica das mesmas, é provável que futuramente estas possam ser as normas de referência para o dimensionamento de pavimentos em países da África Austral (SADC). Pretendeu-se ainda comparar as metodologias de dimensionamento empírico-mecanicistas adotadas em Portugal e na África do Sul, realizando-se uma análise sistemática da caracterização do tráfego, das propriedades dos materiais e dos critérios de dimensionamento para as metodologias adotadas em Portugal e na Africa do Sul. Numa primeira parte do estudo descrevem-se de forma detalhada os procedimentos usualmente adotados no dimensionamento de pavimentos rodoviários (flexíveis e semi-rígidos), abordando-se algumas temáticas relevantes, nomeadamente: espectro de eixos reais versus eixos equivalentes, temperatura anuais de projeto versus temperaturas mensais e cálculo do módulo de deformabilidade de misturas betuminosas novas com base em desenvolvimentos mais recentes. No desenvolvimento do estudo, descrevem-se de forma detalhada as normas de projeto Sul-africanas (SAPEM) definidas com base num modelo empírico-mecanicista. Realizou-se uma análise comparativa tendo por base os procedimentos tradicionalmente adotados em Portugal. Realizou-se ainda uma descrição detalhada do dimensionamento de pavimentos com base no manual SATCC. Para uma dada temperatura do ar, analisaram-se 72 secções do catálogo SATCC recorrendo às metodologias de dimensionamento de base racional e verificando a sua adequação à exigência das mesmas. Por fim, apresentam-se as conclusões mais pertinentes relativas ao estudo realizado e são sugeridos alguns desenvolvimentos futuros, com o intuito de contribuir para a internacionalização da Engenharia Rodoviária Portuguesa, nomeadamente nos países da SADC. | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10362/19804 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Dimensionamento de pavimentos | pt_PT |
| dc.subject | Via empírico-mecanicista | pt_PT |
| dc.subject | Experiência Portuguesa | pt_PT |
| dc.subject | Espetro de tráfego | pt_PT |
| dc.subject | Normas Sul-africanas | pt_PT |
| dc.subject | Manual SATCC | pt_PT |
| dc.title | Dimensionamento de pavimentos rodoviários: comparação entre diferentes metodologias | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.name | Mestrado em Engenharia Civil - Perfil de Geotecnia | pt_PT |