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Publicação
Dimensionamento de pavimentos rodoviários: comparação entre diferentes metodologias
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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
A internacionalização da Engenharia Portuguesa tem requerido aos projetistas o conhecimento dos
códigos e das práticas seguidas em países estrangeiros, nomeadamente nos países da África Austral,
para a sua correta aplicação em estudos e projetos. Nos projetos de pavimentos flexíveis na África
Austral, é usual exigir-se o cumprimento das normas Sul-africanas (SAPEM) ou do catálogo de
pavimentos SATCC.
O estudo realizado pretende contribuir para um conhecimento mais aprofundado das normas vigentes
na África do Sul (SAPEM), sendo que, dado o seu enquadramento regional e a qualidade técnica das
mesmas, é provável que futuramente estas possam ser as normas de referência para o
dimensionamento de pavimentos em países da África Austral (SADC). Pretendeu-se ainda comparar
as metodologias de dimensionamento empírico-mecanicistas adotadas em Portugal e na África do Sul,
realizando-se uma análise sistemática da caracterização do tráfego, das propriedades dos materiais e
dos critérios de dimensionamento para as metodologias adotadas em Portugal e na Africa do Sul.
Numa primeira parte do estudo descrevem-se de forma detalhada os procedimentos usualmente
adotados no dimensionamento de pavimentos rodoviários (flexíveis e semi-rígidos), abordando-se
algumas temáticas relevantes, nomeadamente: espectro de eixos reais versus eixos equivalentes,
temperatura anuais de projeto versus temperaturas mensais e cálculo do módulo de deformabilidade
de misturas betuminosas novas com base em desenvolvimentos mais recentes.
No desenvolvimento do estudo, descrevem-se de forma detalhada as normas de projeto Sul-africanas
(SAPEM) definidas com base num modelo empírico-mecanicista. Realizou-se uma análise comparativa
tendo por base os procedimentos tradicionalmente adotados em Portugal.
Realizou-se ainda uma descrição detalhada do dimensionamento de pavimentos com base no manual
SATCC. Para uma dada temperatura do ar, analisaram-se 72 secções do catálogo SATCC recorrendo
às metodologias de dimensionamento de base racional e verificando a sua adequação à exigência das mesmas.
Por fim, apresentam-se as conclusões mais pertinentes relativas ao estudo realizado e são sugeridos
alguns desenvolvimentos futuros, com o intuito de contribuir para a internacionalização da Engenharia
Rodoviária Portuguesa, nomeadamente nos países da SADC.
Descrição
Palavras-chave
Dimensionamento de pavimentos Via empírico-mecanicista Experiência Portuguesa Espetro de tráfego Normas Sul-africanas Manual SATCC