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Publicação
Aproveitamento de motores de combustão interna em fim de vida para funcionamento como compressores de ar
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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
A presente dissertação pretende desenvolver e analisar a viabilidade de um método de con-versão de um motor alternativo de combustão em fim de vida para um compressor de ar.
O aumento do número de motores de combustão em fim de vida tem incentivado a reutiliza-ção destes para fins diferentes aos que estavam destinados inicialmente. A geometria complexa des-tes motores e os seus processos termodinâmicos permitem uma versatilidade enorme no tema dos compressores recíprocos.
Os princípios geométricos e termodinâmicos dos motores de combustão são explicados por-menorizadamente nos aspetos mais correlacionados com o compressor. A taxa de compressão é um tópico abordado para o cálculo do desempenho do motor enquanto compressor. O timing das válvulas é outro elemento que sofre uma ligeira alteração para possibilitar uma admissão melhorada.
As bases termodinâmicas da compressão são explicadas e correlacionadas com o novo fun-cionamento do motor. Os parâmetros de desempenho mais importantes dos compressores como a eficiência volumétrica e o trabalho realizado na compressão do ar são interpretados e o seu cálculo é demonstrado.
Numa parte final, realiza-se uma verificação teórica dos parâmetros dos compressores para o novo motor convertido e cada resultado é analisado. Expõem-se as melhores formas de aumentar o desempenho do motor através da alteração do volume morto e os parâmetros anteriores são reana-lisados para verificar o impacto no desempenho. Por fim, realiza-se uma estimativa dos custos desta conversão juntamente com uma comparação com um compressor recíproco disponível no mercado relativamente ao preço e desempenho.
Descrição
Palavras-chave
Fim de Vida Economia Circular Motor de Combustão Compressor de Ar