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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
O dano pode ser visto como um enfraquecimento de uma estrutura, podendo comprometer o funcionamento da mesma. A deteção do mesmo é crucial, existindo, na área da engenharia, diversos métodos que permitem fazer uma identificação do dano na estrutura.
Com o objetivo de detetar, localizar e quantificar relativamente o dano, escolheram-se as Funções de Resposta em Frequência (FRFs) como base de informação para uma identificação eficaz do dano. Estas descrevem a resposta dinâmica do sistema quando aplicada uma força excitadora, numa gama de frequência pré-definida. A sua utilização apresenta inúmeras vantagens, destacando-se a sua facilidade de obtenção.
De forma a testar a aplicabilidade das FRFs na identificação do dano, simulou-se numericamente uma viga e obtiveram-se as FRFs referentes às translações e rotações, para a situação com e sem dano. Para tal consideraram-se doze pontos de medição (acelerómetros), sendo estes, ao mesmo tempo, possíveis pontos de aplicação de forças. Para a utilização e gestão da informação das FRFs, foi desenvolvida uma metodologia inovadora, de modo a aplicar diferentes indicadores que efetuam a correlação entre as curvas das FRFs com e sem dano e assim conseguir-se identificar o dano.
Com o objetivo de melhorar a identificação do dano, foram estudados os efeitos da variação da localização/grau de dano, da gama de frequências considerada, do número de forças aplicadas, do número de pontos de medição considerados e, finalmente, a possibilidade de efetuar a deteção de múltiplos danos.
Todos os resultados e conclusões obtidos nesta dissertação têm como intuito contribuir para o desenvolvimento científico na área da identificação do dano.
Descrição
Palavras-chave
Deteção Localização e Quantificação de dano Métodos baseados em Vibrações Mecânicas Funções de Resposta em Frequência
