| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 3.9 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
Nos últimos anos, a preocupação com um pavimento rodoviário com um período de vida útil maior tem sido uma questão cada vez mais premente, atendendo aos exigentes padrões de qualidade e à crescente preocupação na diminuição dos custos de manutenção. Assim, têm surgido diversas técnicas para promoção do autorrejuvenescimento dos pavimentos, sendo que o conceito de aplicação de microcápsulas em misturas betuminosas tem adquirido relevância. Esta técnica permite uma melhor distribuição do rejuvenescedor ao longo do pavimento e o seu efeito ser ativado quando, assim, for necessário.
Na presente dissertação pretendeu-se estudar o efeito da incorporação de microcápsulas com uma estrutura de alginato de cálcio e o óleo de girassol como agente rejuvenescedor, num pavimento rodoviário de mistura betuminosa. Foram produzidos provetes prismáticos com quatro dosagens de cápsulas e ensaiados quanto à resistência à fadiga, mediante um ensaio de flexão em quatro pontos e simulação de envelhecimento em laboratório. Foram também produzidas lajetas de ensaio com as mesmas dosagens e ensaiadas quanto à resistência às deformações permanentes, segundo o Ensaio de simulação de tráfego.
O conjunto de resultados permitiu verificar que a adição de microcápsulas contribuiu para uma diminuição do módulo de rigidez, principalmente em situação de pós envelhecimento e de pós carregamento. Relativamente à resistência à fadiga, as diferenças foram pouco notórias. Por fim, no que diz respeito à resistência às deformações permanentes, após um período de repouso, para ação das cápsulas de rejuvenescimento, foi verificada uma melhoria considerável nos parâmetros de avaliação respeitantes.
Descrição
Palavras-chave
Rejuvenescedor Cápsulas Fadiga Simulação em pista de laboratório
