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Orientador(es)
Resumo(s)
No seguimento de um estudo continuado no tempo pelo Departamento de
Engenharia Civil da FCT- UNL, a presente dissertação aposta no estudo de um tipo
específico de armadura de punçoamento, os shear studs, e para o qual foram
desenvolvidos três modelos que procuram simular uma ligação laje-pilar interior. Do
conjunto de três modelos, apenas em dois foram instalados shear studs, variando entre
si apenas na quantidade de carga gravítica aplicada durante o decorrer dos ensaios, 50%
e 60% da carga de rotura prevista pelo EC2 para uma laje sem armadura específica.
Fruto de uma análise experimental, e com recurso a um vasto leque de
instrumentação, foi possível a obtenção de uma quantidade significativa de informação,
de que são exemplo parâmetros como, a força horizontal aplicada para cada ciclo de
cada patamar de drift, a evolução da ductilidade dos modelos, as extensões quer das
armaduras longitudinais, quer das armaduras específicas de punçoamento, entre outros,
a fim de se tentar compreender se existem mais valias face à utilização deste tipo
específico de armadura.
Como tal, com a presente dissertação permite-se concluir que a utilização de
shear studs, na qualidade de armadura específica de punçoamento, se apresenta como
uma boa solução, capaz de melhorar a ductilidade dos modelos, tornando-os mais
deformáveis e, em simultâneo, capazes de suportar maiores forças horizontais e resistir
a patamares de drift superiores, embora, aquando da ocorrência de uma rotura por
punçoamento, esta tenha ocorrido de forma não desejada, a existir num perímetro
exterior àquele onde estão instalados os shear studs, para todos os modelos ensaiados.
Descrição
Palavras-chave
Lage Fungiforme Punçoamento Carregamento horizontal e cíclico Armadura específica de punçoamento Shear Studs
