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Publicação
Grelhas estruturais de elementos tubulares para aplicação em estruturas secundárias de navios
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| 2.78 MB | Adobe PDF |
Orientador(es)
Resumo(s)
O objectivo deste trabalho visa analisar a possibilidade de implementar grelhas de
elementos tubulares em estruturas secundárias de navios, de forma a reduzir a massa da estrutura e consequentemente do navio, melhorando o seu desempenho e os consumos.
Consiste no estudo da substituição dos perfis existentes que suportam o convés de
voo de uma fragata da classe “Vasco da Gama” da Marinha Portuguesa, simulando o efeito
da aplicação de um carregamento de impacto provocado pela aterragem de emergência de
um helicóptero “Super Lynx 300” sobre o convés de voo da fragata.
O trabalho foi realizado com base no Método dos Elementos Finitos (MEF), tendo
sido utilizado o programa ANSYS® para modelar o convés de voo actual com toda a
subestrutura que o suporta, como também outras configurações da mesma, com o objectivo de se obter um compromisso entre resistência e menor massa.
Foram feitos vários estudos com a aplicação da carga em diferentes zonas do convés
de forma a caracterizar a distribuição de tensões pelos diferentes elementos que constituem a estrutura, tanto no modelo actual como nos modelos alternativos propostos.
Comparando a distribuição de tensões entre os vários modelos simulados foi possível
obter estruturas alternativas com reduções de massa que podem ir até aos 11%, tendo-se
concluído que se consegue atingir um nível de resistência equiparável à estrutura actual com uma configuração mais leve.
Descrição
Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade
Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Mecânica