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Orientador(es)
Resumo(s)
O presente trabalho visa apresentar uma contribuição para o estudo de cheias em rios e, em particular, para a criação de mapas de inundação no qual se pressupõe a necessidade de quantificar os níveis atingidos pela água, a distribuição de caudais e as velocidades em determinadas zonas.
Em situações de cheias, a capacidade de vazão do leito principal dos rios não permite que o escoamento se faça apenas nesse leito mas também nos campos adjacentes, denominados por leitos de cheia. Assim sendo, a configuração característica dos rios em situações de cheia é a de um leito com secção composta. O escoamento no leito principal entra em interacção com o
escoamento no(s) leito(s) de cheia, tipicamente de menor profundidade e consequentemente mais lentos. Quando estes fenómenos ocorrem, as características do escoamento não se encontram suficientemente definidas principalmente devido à referida interacção entre o escoamento nos leitos.
Esta dissertação pretende, através de caracterização experimental e de modelação matemática,estudar os mecanismos envolvidos no escoamento neste tipo de canais bem como na interacção entre o leito principal e o leito de cheias.
A componente experimental incluiu a recolha e tratamento de dados relativos à estrutura
turbulenta do escoamento e suas alterações para diferentes alturas relativas e para as situações de regime uniforme e regime não uniforme.
O trabalho desenvolvido enquadrou-se em três projectos de investigação, financiados pela
Fundação para a Ciência e a Tecnologia, que se encontram em curso e permitiu a
apresentação de uma comunicação no 10º Congresso da Água, organizado pela Associação
Portuguesa de Recursos Hídricos.
Descrição
Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de mestre em
Engenharia Civil – Perfil de Construção
Palavras-chave
Canais de secção composta Escoamento uniforme e não uniforme Camada de mistura Modelação 1D
