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Publicação
Estudo de durabilidade de peças em alumínio vazado AlSi7Mg
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Orientador(es)
Resumo(s)
No âmbito desta tese, de entre as ligas de alumínio existentes, foi selecionada a liga AlSi7Mg. A adição de magnésio a ligas de alumínio-silício resulta em muito boas características de fundição, com excelentes propriedades após tratamento térmico. Esta liga também apresenta elevada resistência à corrosão e mantém um baixo nível de expansão térmica, o que é muito vantajoso no fabrico de motores ou outros componentes sujeitos a calor e/ou fadiga térmica durante a vida de serviço. É uma liga bastante utilizada quer na indústria automóvel como aeronáutica, sendo este um dos motivos que incentivaram este estudo.
Qualquer processo de fabrico leva à existência de defeitos inerentes ao próprio processo. Os defeitos intrínsecos ao processo de fundição por moldação em areia, influenciam a durabilidade das peças e devem por isso ser tidos em conta aquando do seu projeto.
Foram fabricadas três peças por vazamento em moldação em areia da liga de alumínio AlSi7Mg, no âmago desta tese. Tendo as peças prontas, foram preparadas as respetivas amostras, seguindo-se a realização dos ensaios de dureza de Vickers, a inspeção de todas as amostras ao microscópio ótico, por forma a identificar a microestrutura e os vários tipos de defeitos de fabrico inerentes ao processo. Por último, foi realizado um varrimento a todas as amostras no microscópio ótico, cujas imagens foram tratadas realizando-se o estudo da distribuição de defeitos inerentes ao fabrico. Com os valores da dureza de Vickers e a área de defeito total de cada peça, calculou-se a durabilidade das peças recorrendo a modelos empíricos de previsão de tensão limite de fadiga.
Descrição
Palavras-chave
AlSi7Mg Fundição Defeitos de Fundição Ensaios de dureza Previsão de vida à fadiga