Utilize este identificador para referenciar este registo: http://hdl.handle.net/10362/2558
Título: Análise de funções de segurança num processo industrial e num posto de transformação de energia eléctrica, numa industria papeleira, aplicando a metodologia SFA
Autor: Carracinha, Filipe José Martins
Orientador: Jacinto, Celeste
Data de Defesa: 2009
Editora: FCT - UNL
Resumo: Este trabalho descreve um estudo de segurança que aplica um método recente, desenvolvido para avaliação do risco de acidente ocupacional, chamado “Safety Function Analisys – SFA”. Este método insere-se no âmbito geral das metodologias de avaliação de risco, sendo no entanto mais específico que os métodos tradicionais. Por um lado, esta especificidade resulta do facto do SFA apenas avaliar os perigos mais críticos, previamente identificados através de outros métodos mais abrangentes. Por outro lado, tem como principal objecto de estudo a análise do “estado de segurança” de um sistema através da avaliação das Funções de Segurança (ou existentes ou em falta no sistema em causa). O SFA integra conceitos e abordagens actuais, nomeadamente os conceitos de “Safety Barrier” e “Safety Function”. O conceito “Safety Barrier” ou “Barreira de Segurança”, é usado para identificar quais os meios físicos e/ou não físicos concebidos para prevenir, controlar ou atenuar acontecimentos indesejáveis ou acidentes. De forma análoga, uma “Safety Function” ou “Função de Segurança” é, por definição, (Ringhdal, 2001), “uma função técnica, organizacional ou a combinação de ambas, que podem reduzir a probabilidade e/ou as consequências da ocorrência de acidentes ou outros eventos indesejáveis num sistema”. O presente trabalho aplica a metodologia SFA a um Posto de Transformação de Energia Eléctrica (PT) e a um Paletizador de Caixas de Cartão, ambos da Renova. Para os perigos com risco mais elevado foram avaliadas cada uma das Funções de Segurança necessárias, sendo 59 no caso do PT e 32 no caso do Paletizador. Dessa avaliação resultaram propostas de alteração do estado da respectiva Barreira de Segurança, ou não, consoante a sua aceitabilidade.
Descrição: Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Industrial
URI: http://hdl.handle.net/10362/2558
Aparece nas colecções:FCT: DEMI - Dissertações de Mestrado

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