Las armadas en el reino de Portugal en los reinados de los Felipes (1580-1640)

Abstract

The union of Portuguese and Castile Kingdoms in the person of Philip II meant that the Portuguese Empire was added to his personal heritage. The Monarchy could not be maintained without ensuring the operation of the King’s fleets. Throughout the sixty years of Political Union, there were a transfer and an exchange of men, funding and supplies between the Courts of Madrid and Lisbon whereby King’s fleets on Portugal kept on. The main purpose of this article is to shed light upon the different strategies sought by the Kings in order to guarantee timber supply for their fleets: not only about the conservation and utilization of the forest resources which belonged to the King in Portugal (coutadas and matas), but also about the large loan (asientos) signed by King’s officers in the Courts of Lisbon and Madrid. La Unión de la corona de Portugal a la Monarquía hispana en la persona de Felipe II supuso la agregación del imperio portugués al conjunto patrimonial de Felipe II. El funcionamiento de la Monarquía era impensable sin la operatividad de las armadas del Rey. Durante los sesenta años que el reino luso estuvo incorporado al patrimonio de los Hasburgo, se produjo un intercambio y transferencia de hombres, recursos económicos y materiales entre las cortes de Madrid y Lisboa que permitieron mantener en funcionamiento las armadas del rey en el reino de Portugal. El principal objetivo de este trabajo es dar a conocer algunas de las estrategias empleadas por Felipe II para garantizar el aprovisionamiento de madera para las armadas en la corte de Lisboa. Estrategias que fueron repetidas durante la Unión. Por un lado, la conservación y explotación de las coutadas y matas en el reino de Portugal y, por otro lado, la firma de asientos por los ministros del Rey Católico en las cortes de Lisboa y Madrid.