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Publicação
Controlo de motor assíncrono aplicado a veículos eléctricos
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Orientador(es)
Resumo(s)
O crescimento da população mundial, associado ao aumento do número de veículos
rodoviários tem suscitado questões relativas ao aumento das emissões poluentes, assim como
à escassez de reservas petrolíferas.
Torna-se pois necessário adoptar medidas que contrariem a situação actual, através do
desenvolvimento de diferentes métodos de conversão e armazenamento de energia,
possibilitando a redução substancial de emissões nocivas e consumo energético.
O recurso a motores eléctricos permite atingir os referidos objectivos, possibilitando a
concepção de veículos eléctricos, híbridos ou de células de combustível.
O âmbito da presente dissertação tem como objectivo o controlo do motor assíncrono como
método de propulsão de um veículo eléctrico, tendo em conta as características inerentes ao funcionamento de um veículo rodoviário.
Descrição
Dissertação apresentada na Faculdade de Ciência e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do Grau de Mestre em
Engenharia Electrotécnica e Computadores