A carregar...
Publicação
Análise de Modelos Numéricos para a Simulação do Interior de uma Carruagem em Condições de Impacto
| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 9.91 MB | Adobe PDF |
Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
O presente trabalho consiste no estudo do interior de uma carruagem de comboio em
situação de impacto, tendo como objectivo avaliar as lesões sofridas pelos passageiros em caso de acidente. O estudo será concretizado através da criação de um modelo numérico em elementos finitos do interior da carruagem que será analisado utilizando o LS-DYNA.
Na construção do modelo é utilizada uma malha existente para a modelação das partes
estruturais dos assentos e respectivas consolas de suporte, para os quais são definidos os modelos de materiais, propriedades das secções dos elementos, ligações e contactos entre partes e condições de fronteira do sistema. Os componentes do cenário são montados de forma a reproduzir um interior típico de carruagem de comboio, o inline seating layout.
Nesse cenário é posicionado um modelo numérico em elementos finitos do ocupante com o objectivo de avaliar a resposta biomecânica do passageiro numa situação de colisão frontal de comboios.
As simulações realizadas são analisadas através da comparação dos índices de lesão
obtidos em LS-DYNA com os valores medidos no ensaio experimental que se pretende
reproduzir com o modelo computacional. Com o objectivo de validar o modelo numérico, são testadas alterações aos parâmetros definidos durante o processo de construção do cenário de forma a melhorar a correlação entre os resultados obtidos na simulação numérica e os valores medidos durante o ensaio experimental para os índices de lesão do ocupante.
Descrição
Palavras-chave
Segurança passiva Segurança ferroviária Elementos finitos Biomecânica do impacto LS-DYNA