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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
O estudo do comportamento dinâmico de uma embarcação à vela e quantificação da sua performance em tempo real tem grande relevância na alta competição. Existem vários estudos que tentam contribuir para esta problemática utilizando simulações numéricas que evidentemente permitem obter grande quantidade de informação de forma cómoda, mas poucas vezes com a precisão necessária à alta competição. Os estudos experimentais em embarcações reais permitem obter medições precisas, no entanto a quantidade de informação é pequena, por exemplo existe uma grande dificuldade na obtenção de uma distribuição de pressões em torno de uma vela real. Por este motivo, e embora existam diversas técnicas para a avaliação do desempenho de uma embarcação, apenas equipas de competição à vela de topo conseguem ter acesso a sistemas que permitem aferir com qualidade o desempenho.
Nos últimos anos, a evolução da tecnologia de sensores e sistemas de aquisição tais como transdutores ultra sensíveis e Arduino, permitiu tanto o aparecimento de sensores como de placas de aquisição de baixo custo e dimensões suficientemente reduzidas para serem utilizados em ambiente marítimo. Contudo, estes sistemas padecem de falta de investigação que vise validar a sua aplicabilidade neste contexto. Este trabalho tem então como objetivo o desenvolvimento de um sistema experimental, cuja simplicidade de aplicabilidade em veleiros seja satisfatória quando comparado com outras técnicas para aferir a performance já estabelecidas no mercado.
Numa primeira fase foi desenvolvido um sistema cuja inovação tem por base a colocação de um ADC (Conversor Analógico para Digital) junto do transdutor de pressão por forma a minimizar interferências causadas pelo ruído. Posteriormente avaliou-se este sistema em túnel aerodinâmico e num Dart 18 em condições reais.
Descrição
Palavras-chave
Performance de veleiros Distribuição de pressão nas velas Arduino Transdutor diferencial de pressão com ADC
