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Publicação
Controlo de qualidade de estradas de baixo volume de tráfego
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Orientador(es)
Resumo(s)
Estradas de Baixo Volume de Tráfego (EBVT) são estradas caracterizadas pela passagem diária de um número reduzido de veículos. Estas estradas são essenciais na grande maioria dos países, mas sobretudo nos países em desenvolvimento, onde este número de estradas complementa grande parte da rede viária. As EBVT são em muitas comunidades o principal meio de comunicação terrestre, tendo um papel importante no desenvolvimento de um país, permitindo deste modo o acesso a escolas, mercados, centros médicos e comunidades vizinhas. Apesar dos baixos níveis de tráfego estas são fundamentais para a redução da pobreza, isolamento e desenvolvimento das comunidades.
Sendo o controlo de qualidade parte fundamental do trabalho, este propõe-se essencialmente a certificar o cumprimento de normas, regulamentos contratuais, especificações técnicas, de modo a avaliar as condições de segurança e comodidade de um pavimento, garantindo a máxima eficiência do mesmo.
O presente trabalho pretende contribuir para um melhor conhecimento de Estradas de Baixo Volume de Tráfego, bem como todos os meios técnicos de controlo de qualidade destas.
No presente trabalho foram avaliadas, monitorizadas e controladas características de um modelo físico à escala real de quatro estruturas diferentes de uma EBVT construída no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), inserida no projeto TROPICAL-PAV. Assim apresenta-se o controlo de qualidade das várias etapas da construção do pavimento, verificar se todas as etapas foram cumpridas de acordo com o caderno de encargos bem como avaliação de características do pavimento como a capacidade de carga, grau de compactação, teor em água, baridade seca e módulo de deformabilidade de cada camada do pavimento. Para avaliar estas características da EBVT, foram utilizados equipamentos descritos ao longo do trabalho, como o Soil Stiffness Gauge (SSG), Defletómetro de Impacto, Defletómetro de Impacto Portátil (DIP), Radar de Prospeção e o Gama densímetro.
A partir destes estudos concluiu-se que existem vários métodos, com fiabilidade no controlo das Estradas de Baixo Volume Tráfego e apresentam-se algumas correlações entre ensaios não destrutivos quando usado no controlo de qualidade da mesma característica do pavimento.
Descrição
Palavras-chave
Estradas de Baixo Volume Tráfego Controlo de qualidade Controlo de compactação Ensaios não destrutivos