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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
A presente dissertação tem como objectivo avaliar a eficiência da rede rodoviária
urbana do concelho do Barreiro e propor medidas que possam melhorar a mobilidade.
Para o efeito, é necessário, em primeiro lugar, conhecer melhor o concelho do
Barreiro – o que é feito no capítulo inicial –, através de indicadores e dados estatísticos relativos a demografia e situação económica. Em seguida, descrevem-se detalhadamente os aspectos relativos à mobilidade do Concelho: vias urbanas estruturantes, transporte colectivo rodoviário, dados de sinistralidade, transporte ferroviário e transporte fluvial, e intermodalidade.
Na posse de todos estes dados, foi feita uma modelação da rede rodoviária da
Península de Setúbal, com base nas contagens da Estradas de Portugal, S.A., usando um
software específico para o efeito – o VISUM – para prever os fluxos de tráfego no
Concelho e detectar os pontos críticos da rede, onde o nível de serviço pretendido não é
conseguido.
Finalmente, propõem-se medidas que melhorem a mobilidade da rede urbana, nomeadamente a reformulação de intersecções, prevendo os benefícios para os condutores e os custos inerentes à implementação.
Descrição
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil – Estruturas e Geotecnia pela Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa
Palavras-chave
Mobilidade Rede rodoviária urbana Volumes de tráfego Nível de serviço Modelação da rede viária Benefícios e custos das medidas de melhoria
