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Orientador(es)
Resumo(s)
A indústria automóvel é um meio extremamente competitivo, onde existe uma procura
constante por novas soluções, sempre com a necessidade de redução de custos e otimização de recursos.
A Halla Visteon Climate Control (HVCC), que se trata de uma empresa líder na sua
área de atuação, verificou a existência de problemas no processo de fabrico de alguns
componentes do seu compressor Scroll, na sequência da alteração da matéria-prima para uma liga AA 6082-T6.
Na presente Dissertação realizou-se uma análise comparativa entre o material corrente e um novo material, AA 7075-T6, sem que tenham sido alterados quaisquer parâmetros do processo produtivo, tornando possível a avaliação do potencial de utilização do novo material.
Foram testados diversos parâmetros, tendo em conta as diferentes etapas do processo produtivo, como a dureza e a rugosidade superficial, o estado do revestimento aplicado por Electroless e o comportamento da camada obtida por Anodização.
A utilização da liga 7075 permitiu obter melhores resultados após as etapas de
maquinagem, podendo contribuir para a eliminação dos problemas verificados nesta etapa do processo. No que diz respeito aos testes realizados após aplicação tanto dos revestimentos Ni-P, como da camada anodizada, os resultados revelaram-se semelhantes aos da liga 6082, sendo de destacar a melhoria de adesão verificada, comprovando assim o potencial de utilização deste material, especialmente num processo que possa ver os parâmetros otimizados para o mesmo.
Descrição
Palavras-chave
HVCC AA 6082-T6 AA 7075-T6 Electroless Anodização Revestimentos Ni-P
