Publicação
Estudo da fendilhação na zona local de ancoragem de pré-esforço
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Marchão, Carla | |
| dc.contributor.author | Ribeiro, Rui Miguel | |
| dc.date.accessioned | 2018-02-19T16:46:33Z | |
| dc.date.available | 2018-02-19T16:46:33Z | |
| dc.date.issued | 2017-11 | |
| dc.date.submitted | 2017 | |
| dc.description.abstract | Com o objetivo de estudar a fendilhação na zona de ancoragem de pré-esforço, realizou-se um estudo paramétrico, tendo como base o ensaio de transferência de carga preconizado na ETAG013. Os modelos foram calibrados utilizando resultados de ensaios experimentais de modelos semelhantes. Para a realização da calibração e do estudo paramétrico foi utilizado o programa de cálculo automático ATENA3D (Advanced Tool for Engineering Nonlinear Analysis), uma vez que este permite a execução de análises nas quais são consideradas as características não lineares dos materiais, como por exemplo o esmagamento e a fendilhação do betão. Para a calibração foram realizados 15 diferentes combinações dos parâmetros do betão para os 9 modelos experimentais, perfazendo um total de 135 modelos. Os modelos foram conduzidos à rotura através da imposição de deslocamentos no topo da cabeça de ancoragem. Com os resultados obtidos na calibração realizou-se um estudo paramétrico, onde foram analisados 270 modelos numéricos. Os parâmetros estudados foram a classe de resistência do betão, a dimensão da secção, o diâmetro dos estribos e da armadura helicoidal e o recobrimento. Os modelos numéricos foram monitorizados para a obtenção da carga de aparecimento da primeira fenda. De uma forma geral, a análise de resultados efetuada conduz à conclusão que a carga de início de fendilhação aumenta com o aumento da resistência do betão e com a presença de armadura, e diminui com o aumento do recobrimento e da secção. Também se conclui que, para o controlo da fendilhação, a armadura em estribos é mais eficaz que a armadura helicoidal. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 202323331 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10362/30807 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | zona local de ancoragem de pré-esforço | pt_PT |
| dc.subject | fendilhação | pt_PT |
| dc.subject | análise numérica | pt_PT |
| dc.subject | estudo paramétrico | pt_PT |
| dc.title | Estudo da fendilhação na zona local de ancoragem de pré-esforço | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.name | Mestre em Engenharia Civil - Perfil Estruturas | pt_PT |