Publicação
Análise da Influência dos Parâmetros de Pressurização nas Características Dimensionais e Mecânicas de Peças Termoplásticas para a Indústria Automóvel
| datacite.subject.fos | Engenharia e Tecnologia::Engenharia Mecânica | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Machado, Carla | |
| dc.contributor.advisor | Matos, Ana | |
| dc.contributor.author | Cabreirinha, André Filipe Guinapo | |
| dc.date.accessioned | 2019-12-13T11:25:28Z | |
| dc.date.available | 2019-12-13T11:25:28Z | |
| dc.date.issued | 2019-07 | |
| dc.date.submitted | 2019 | |
| dc.description.abstract | Dada a grande pressão competitiva existente nos dias de hoje, que obriga as empresas a terem de obter produtos segundo os requisitos de qualidade exigidos por parte dos clientes, a um custo final competitivo, torna-se crucial a utilização de métodos estatísticos como ferramentas para análise e controlo de processos produtivos. Na indústria automóvel, em particular, nas empresas produtoras de equipamentos elétricos e eletrónicos para essa indústria, a utilização desses métodos torna-se absolutamente indispensável para antecipar falhas e defeitos na produção. O processo de moldação por injeção é um dos mais significativos métodos de processamento de materiais poliméricos. A grande procura e utilização, a nível global, de peças provenientes do processo de moldação por injeção traz consigo a necessidade de controlar todas as fases do processo, de modo a que se garanta uma constante qualidade e fiabilidade dos produtos obtidos. A fase de pressurização é a etapa do processo que tem maior relevância na estabilidade dimensional das peças e na definição da sua massa. Como tal, uma correta utilização dos valores de processo associados a esta fase é fundamental para a obtenção das características funcionais desejáveis para as peças moldadas. Este trabalho foi realizado em parceria com a empresa Delphi Technologies, empresa líder na produção de componentes eletrónicos para a indústria automóvel. Com este estudo pretendeu-se analisar a influência dos parâmetros de pressurização nas características dimensionais e mecânicas de peças termoplásticas obtidas para a indústria automóvel. Com este estudo pretendeu-se também mostrar que a Metodologia de Superfície de Resposta e a Razão Sinal-Ruído tratam-se de ferramentas estatísticas importantes para o estudo dos efeitos dos parâmetros de pressurização nas características dimensionais e mecânicas consideradas. A aplicação da Metodologia de Superfície de Resposta demonstrou-se eficaz para realização da análise da influência dos parâmetros de pressurização nas características dimensionais e mecânicas de peças termoplásticas para a indústria automóvel. Os resultados foram satisfatórios, o que sugere que a aplicação destas técnicas estatísticas é promissora para a análise de futuros moldes de injeção utilizados na empresa. | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10362/89827 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Moldação por injeção | pt_PT |
| dc.subject | Pressurização | pt_PT |
| dc.subject | Desenho de Experiências | pt_PT |
| dc.subject | Metodologia de Superfície de Resposta | pt_PT |
| dc.title | Análise da Influência dos Parâmetros de Pressurização nas Características Dimensionais e Mecânicas de Peças Termoplásticas para a Indústria Automóvel | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.name | Mestre em Engenharia Mecânica | pt_PT |