Utilize este identificador para referenciar este registo: http://hdl.handle.net/10362/2533
Título: Dimensionamento automático de consolas e pêndulos para sistemas de tracção eléctrica
Autor: Costa, Gonçalo Nélson de Sena
Orientador: Martins, João
Pereira, Pedro
Palavras-chave: Equipamento fixo de tracção eléctrica
Catenária
Cabo de suporte
Pendulagem
Fio de contacto
Pantógrafo
Terceiro carril
Electrificação ferroviária
Dimensionamento automático
Data de Defesa: 2009
Editora: FCT - UNL
Resumo: O comboio, o meio de transporte que teve maior impacto nos últimos duzentos anos da história da humanidade, necessita de um vasto conjunto infra-estruturas para a sua operação. Nos dias de hoje, grande parte das locomotivas são eléctricas, o que se torna necessário proceder à electrificação da linha através de equipamento de fixação devidamente dimensionado. O presente trabalho foi desenvolvido no âmbito da dissertação de mestrado cujo objectivo principal é o desenvolvimento de aplicações informáticas, compatíveis com o sistema operativo WindowsTM, que possibilite efectuar de forma automática o cálculo do dimensionamento de Consolas de Catenária e Pêndulos de suporte em sistemas de Tracção Eléctrica. Para responder ao objectivo proposto, estruturou-se o trabalho em três partes distintas. Numa primeira, a fundamentação teórica, realizou-se uma pesquisa bibliográfica sobre conceitos teóricos de tracção eléctrica. A implementação, onde foram abordadas duas aplicações informáticas distintas: uma para o dimensionamento de consolas e outra para o cálculo da pendulagem. A terceira parte, diz respeito à apresentação dos resultados, ou seja, dedica-se à aferição e comparação dos resultados gerados pelas aplicações com projectos já validados. Da realização deste trabalho, resultaram duas aplicações informáticas que possibilitam na implantação da catenária, o ajuste dos projectos de montagem do equipamento de suporte de tracção eléctrica às variantes encontradas no terreno, de uma forma rápida e eficiente. Desta forma minimizam-se as dificuldades encontradas pelas equipas de construção com o consequente aumento de produtividade.
Descrição: Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Electrotécnica e de Computadores.
URI: http://hdl.handle.net/10362/2533
Aparece nas colecções:FCT: DEE - Dissertações de Mestrado

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