Género e Mobilidade Inteligente: O caso MobiCascais

Abstract

A presente investigação debruça-se, numa perspetiva de género, sobre a problemática das cidades inteligentes e em particular sobre a mobilidade inteligente. Numa primeira fase, aborda-se o género enquanto construção social e como os respetivos papéis de género influenciam o direito ao espaço público e à vivência da cidade. O padrão de mobilidade e a forma como as pessoas se movem nas suas atividades diárias é fortemente influenciado pelos papeis de género. Seguidamente reflete-se numa perspetiva de género sobre a temática das cidades inteligentes e sua conceptualização, com especial foco na mobilidade inteligente. É relevante abordar esta temática face à crescente urbanização e importância das cidades, as iniciativas e soluções inteligentes são vistas como resposta aos desafios e um recurso para o desenvolvimento sustentável das cidades. As soluções inteligentes são fortemente alicerçadas no uso da tecnologia de informação e comunicação, no entanto são tendencialmente gender blind ou gender neutral e por consequência podem não promover a igualdade de género. Com o presente estudo pretende-se compreender se a dimensão de género é tida em consideração na formulação das políticas públicas de mobilidade do município de Cascais. E se o atual sistema de mobilidade deste município, o MobiCascais, é promotor da igualdade de género. Para cumprir os objetivos recorre-se ao estudo de caso e à análise de conteúdo das entrevistas a técnicos responsáveis, a motoristas e a utilizadoras do MobiCascais. Conclui-se que o género não foi tido em consideração, mas que existem medidas promotoras da igualdade de género, apesar de não serem planeadas com esse objetivo. Face à análise dos resultados e respetivas conclusões, foram elaboradas recomendações para a integração da dimensão de género e da igualdade de género no sistema inteligente de mobilidade de Cascais.

The present research addresses a gender perspective of smart cities and smart mobility. At a first part we address gender as a social construction and how gender roles influence the right to public space and city living. Gender roles strongly influence mobility pattern, and the way people move in their daily activities. This is followed by a gender perspective regarding smart cities and associated concepts, with a particular focus on smart mobility. It is relevant to address this issue given the growing urbanization and increasing importance of cities, smart initiatives and solutions are seen as both an answer to the challenges and a resource for cities' sustainable development. Smart solutions are highly reliant on information and communication technology but tend to be gender blind or gender neutral and therefore may not promote gender equality. This study aims to understand whether the gender dimension is taken into consideration in public mobility policies in the Cascais municipality. And, if gender equality is promoted by MobiCascais, the municipality's current mobility system. To this purpose, is carried out a case study and interviews of MobiCascais specialist managers, drivers, and users. It is concluded that gender was not considered, but there are measures promoting gender equality, although not intended for that purpose. Considering the outcomes and conclusions, recommendations are made for the gender dimension and equality to be incorporated into Cascais' smart mobility system.