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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
O principal objecto da presente dissertação é o estudo da mobilidade pedonal na
Baixa da cidade de Lisboa e nas colinas que a envolvem, através da análise da forma e
características do espaço público e de todas as condicionantes que este apresenta no que se
refere à mobilidade pedonal.
Através da percepção da forma como as pessoas vivenciam a área de estudo
pretende-se reflectir nesta dissertação, sobre as medidas que poderão ser implementadas de
modo a melhorar a mobilidade daqueles que circulam a pé nesta área da cidade, tornando a
mobilidade pedonal mais agradável, segura e confortável.
A presente dissertação desenvolve-se em três partes. Na primeira parte partindo do
geral para o mais concreto, realiza-se um enquadramento do tema da mobilidade urbana, e
subsequentemente da mobilidade pedonal, através da caracterização da área de estudo e da
análise do contexto histórico relacionando toda a problemática com os principais conceitos
que lhes estão associados.
Numa segunda parte identificam-se os factores que mais têm condicionado o bom
funcionamento da rede pedonal na área estudada, e o que tem sido realizado para contribuir
para a melhoria da mobilidade pedonal. São também analisados casos de estudo com o
intuito de comparar e encontrar soluções que tenham sido aplicadas nestes casos e que
possam ser utilizadas na área de estudo.
Numa terceira e última parte, são realizadas propostas que podem vir a ser
colocadas em prática, de modo a que a circulação pedonal seja mais valorizada e contribua
para a revitalização desta parte da cidade.
Descrição
Dissertação apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do
grau de Mestre em Gestão do Território - Planeamento e Ordenamento do Território.
Palavras-chave
Peão Mobilidade Acessibilidade Revitalização Espaço Público Planeamento Urbano
Contexto Educativo
Citação
Editora
Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa
