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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
As confluĂȘncias sĂŁo zonas onde ocorre importante mistura entre os escoamentos
do canal principal (MC) e do canal secundĂĄrio (TC). Estas zonas estĂŁo presentes
em diversos cursos naturais de ågua e aplicaçÔes de engenharia. As interaçÔes que
ocorrem entre os escoamentos desenvolvem uma estrutura turbulenta complexa
que pode apresentar, principalmente, seis caracterĂsticas: a zona de estagnação,
de deflexão, de separação, de velocidade måxima, a camada de mistura (MI) e a
zona de recuperação. Os processos que ocorrem nos escoamentos em confluĂȘncias
dependem de vĂĄrios parĂąmetros, o que torna muito complexo o seu estudo. Deste
modo a simulação numérica constituà uma ferramenta importante para o estudo
deste tipo de escoamentos.
A presente dissertação tem como principal objetivo aplicar e validar o modelo
Large Eddy Simulation (LES) no estudo do escoamento turbulento numa confluĂȘncia
fluvial. As simulaçÔes foram realizadas recorrendo ao software OpenFOAM
que, em conjunto com o solver pisoFOAM resolvem as equaçÔes de Navier-Stokes
com base no modelo LES.
Nesta dissertação o modelo numérico é validado comparando os seus resultados
com os dados experimentais. Os resultados numéricos apresentam boa concordùncia
com os dados experimentais e reproduzem todos os padrÔes de escoamento
importantes numa confluĂȘncia. Concluindo-se assim, que o modelo LES simula
com precisĂŁo escoamentos 3D de confluĂȘncias fluviais. A anĂĄlise dos resultados
numéricos permitiu ainda concluir que aMI deve a sua formação às instabilidades
de Kelvin-Helmholtz e que o modelo LES Ă© uma ferramenta necessĂĄria no estudo
de estruturas turbulentas instantĂąneas.
Descrição
Palavras-chave
Large Eddy Simulation (LES) confluĂȘncia fluvial estrutura turbulenta camada de mistura (MI) OpenFOAM
