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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
O objectivo desta dissertação consiste em criar um sistema de cálculo genérico que permita minimizar a massa da estrutura de reforço dos transformadores SHELL fabricados pela empresa EFACEC.
Quando ocorre um curto-circuito as pressões internas transmitidas pelo núcleo do
transformador ao tanque que o contém aumentam significativamente, pelo que o correcto dimensionamento da estrutura de reforço é crucial para a integridade estrutural e segurança em redor do mesmo.
Durante o processo de optimização pontos específicos da estrutura têm de satisfazer
constrangimentos de tensão e deslocamento, por isso foram desenvolvidos dois modelos de optimização distintos, denominados de “modelo de elementos finitos” e “modelo analítico”.
Ambos utilizam os algoritmos genéticos e algoritmos baseados em gradientes presentes no programa MATLAB para minimizar a massa da estrutura, porém, recorrem a técnicas diferentes para calcular as tensões e o deslocamento. O primeiro usa o método dos elementos finitos com recurso ao programa ANSYS, enquanto o modelo analítico utiliza equações baseadas na teoria de vigas.
Foi também desenvolvida uma interface gráfica que permite uma fácil utilização de ambos os modelos sem que seja necessário recorrer à linha de comandos do MATLAB.
Descrição
Palavras-chave
Método dos elementos finitos Teoria de vigas Optimização estrutural Algoritmos genéticos Algoritmos baseados no gradiente ANSYS
