A Importância dos SIG na Gestão Portuária

Abstract

Este trabalho desenvolve uma metodologia integrada para análise e gestão portuária fundamentada em Sistemas de Informação Geográfica (SIG), utilizando o Porto de Sines como caso de estudo. O objetivo principal é estabelecer uma abordagem metodológica que combine diferentes camadas de análise espacial para permitir uma compreensão mais profunda e dinâmica do ambiente portuário, facilitando as tomadas de decisões operacionais e estratégicas. A metodologia estrutura-se em três análises principais. A primeira consiste na modelação digital do terreno, que visa caracterizar com precisão o ambiente marinho do porto através de técnicas avançadas de interpolação e análise espacial. A segunda foca-se na análise do tráfego marítimo, utilizando dados do Sistema de Identificação Automática (AIS) para identificar e caracterizar padrões de movimentação de navios, áreas de concentração de tráfego e potenciais zonas de conflito operacional. A terceira desenvolve um modelo multicritério de avaliação de riscos que integra os dados batimétricos e de tráfego, permitindo uma análise de riscos operacionais. O estudo termina com um capítulo sobre Digital Twins na gestão portuária, apresentando esta tecnologia como evolução natural da metodologia proposta. Os Digital Twins aparecem como uma ferramenta fundamental para a modernização das instalações portuárias, oferecendo um caminho para integrar dados em tempo real com modelos preditivos, permitindo uma gestão mais dinâmica e eficiente do ambiente portuário.

This work develops an integrated methodology for port analysis and management based on Geographic Information Systems (GIS), using the Port of Sines as a case study. The main objective is to establish a methodological approach that combines different layers of spatial analysis to enable a deeper and more dynamic understanding of the port environment, facilitating operational and strategic decision-making. The methodology is structured in three main analyses. The first consists of digital terrain modeling, which aims to accurately characterize the port's underwater environment through advanced interpolation and spatial analysis techniques. The second analysis focuses on maritime traffic analysis, using Automatic Identification System (AIS) data to identify and characterize vessel movement patterns, traffic concentration areas, and potential operational conflict zones. The third analysis develops a multicriteria risk assessment model that integrates bathymetric and traffic data, enabling operational risk analysis. The study concludes with a literature review on Digital Twins and their application in port management, presenting this technology as a natural evolution of the proposed methodology. Digital Twins emerge as a fundamental tool for the modernization of port facilities, offering a path to integrate real-time data with predictive models, enabling more dynamic and efficient management of the port environment.