Avaliação do Potencial de Mobilidade Pedonal em ambiente SIG - O caso da zona Oriental de Loures

Abstract

Os Sistemas de Informação Geográfica (SIG) têm observado um crescimento na aplicação, tanto ao nível da disponibilização da análise e gestão da informação geográfica, como no desenvolvimento de instrumentos de apoio à decisão. O presente Projeto pretende tirar partido da utilização dos SIG para fornecer uma ferramenta de apoio à gestão do território na temática da Mobilidade Pedonal. Atualmente, ao nível dos espaços exteriores públicos, a Mobilidade Pedonal, seja por questões ambientais, seja por questões de saúde, ou, até mesmo, por um urbanismo sustentável, é um tópico cada vez mais premente e que necessita de ferramentas práticas que permitam chegar a soluções rápidas e eficientes. Os SIG são um veículo por excelência para fornecer essas ferramentas, nomeadamente ao nível da Análise de Redes e da Modelação Geográfica. O caso de estudo apresentado visa a elaboração do Projeto SIG para a obtenção de um Índice de Potencial de Mobilidade Pedonal da zona Oriental de Loures considerando as seguintes variáveis: concentração de elementos viários, concentração de lugares geradores de mobilidade pedonal, declividade do território, “Cidade de 15 minutos” e densidade populacional. A elaboração deste Índice irá contribuir para o apoio ao conhecimento, compreensão, planeamento e gestão do espaço público desta zona do concelho de Loures. Irá, igualmente, permitir analisar por onde se deslocam os peões, de modo a perceber quais são as áreas da zona Oriental onde existe uma maior concentração de fluxos pedonais, possibilitando, desta forma, a definição das áreas prioritárias aquando da atuação dos gestores públicos na qualificação do espaço público. Conclui-se, assim, que mediante a utilização da ferramenta proposta, o Índice Potencial de Mobilidade Pedonal oferece a possibilidade de uma melhor afetação dos recursos humanos e financeiros das entidades responsáveis pela gestão do território. A qualificação destes espaços irá permitir o aumento da prática de andar a pé e, deste modo, promover práticas de mobilidade sustentável, melhorando o meio ambiente e a qualidade de vida da população da zona Oriental de Loures.

The Geographical Information Systems (GIS) are increasingly used to analyse and manage geographic information and develop decision-making tools. This project aims to leverage the use of GIS as a tool to support land management in the field of walkability. Currently, walkability in public outdoor spaces, whether for environmental or health reasons, or even for sustainable urbanism, is an increasingly pressing issue that requires practical tools to find quick and efficient solutions. GIS are a quintessential vehicle for providing these tools, particularly in terms of network analysis and spatial modelling. The case study presented aims to develop a GIS project to obtain a Walkability Potential Index for the eastern part of Loures, Portugal, taking into account the following variables: concentration of roads, concentration of places that encourage walkability, land slope, “15 Minute City” and population density. The development of this index will contribute to support knowledge, understanding, planning and management of the public space of this area of the municipality of Loures. It will also make it possible to analyse where pedestrians move, in order to understand which areas of the eastern zone have the highest concentration of pedestrian movement, thus enabling the definition of priority areas for the improvement of public spaces by public managers. It is therefore concluded that, by using the proposed tool, the Walkability Potential Index offers the possibility to better allocate the human and financial resources of the entities responsible for land management. The improvement of these spaces will increase walking behaviour and thus promote sustainable mobility practices, improving the environment and the quality of life of the population of the eastern part of Loures.