Silva, Maria dos Anjos Maltez Cardeira daNova, Daniel Boa2022-05-192022-05-192022-03-302021-12-20http://hdl.handle.net/10362/138219Lisboa é a capital do processo de turistificação contemporâneo português, que se intensificou após a profunda crise econômica vivida por Portugal na passagem para os anos 2010. Entre ajustes fiscais e tomadas de empréstimo financeiro que guardam semelhanças com as experiências vividas em outras localidades, o país encontrou no incentivo à atividade turística uma estratégia de recuperação económica. Nos últimos anos, Lisboa passou a ser vista como “destino imperdível” por muitos viajantes, e quem reside na cidade passou a conviver com a presença da atividade turística em seu cotidiano. Sendo um modal que faz parte do sistema de transporte público local, o elétrico 28 tornou-se uma atração instagramável concorrida, para a qual passou a ser rotineiro ter filas de turistas e corredores internos cheios de gente. Como utentes frequentes de um transporte público urbano lidam com esta presença em seu meio de locomoção? Como turistas se comportam ao utilizar um serviço público de transporte coletivo onde estão a fazer turismo? Que performances, maneiras de fazer e negociações, corporais e verbais, se observam neste cenário? Esta etnografia foi planejada para abordar tais questões. Porém, tendo sido realizada em meio à pandemia de Covid-19, algumas problemáticas inerentes ao contexto foram incorporadas no estudo. Como fazer pesquisa de campo em circunstâncias pandêmicas? Como aproximar-se e criar confiança com interlocutores em tempos de distanciamento social? Esta etnografia foi produzida a partir de uma observação realizada in loco no elétrico 28, tal e qual o plano de pesquisa original, mas também remotamente pelas contingências fortuitas do período em que ocorreu. Recorrendo a conceitos com origens disciplinares diversas sem se ater a um corpo teórico só, o texto vai descrever comportamentos na escala micro do corporal, relacionando com o período histórico macro em que vivemos, e com transformações urbanas recentes específicas de Lisboa.Lisbon is the capital of Portuguese contemporary touristification process, which intensified after the profound economic crisis experienced by the country in the transition to the 2010s. Between fiscal adjustments and financial loans that bear similarities with experiences lived in other localities, the country found a strategy for economic recovery in encouraging tourist activity. In recent years, Lisbon turned into a “must-see destination” for many travelers, and city dwellers have come to live with the presence of tourist activity in their daily lives. As a modal that is part of the local public transport system, the tram 28 turned into a popular attraction, for which queues of tourists and inner corridors full of people became routine. How do frequent users of urban public transport deal with this presence in their means of transportation? How do tourists behave when using a public transport service where they are doing tourism? What performances, ways of doing and negotiations, bodily and verbal, are observed in this scenario? This study was first designed to address these questions. However, having been carried out in the midst of the Covid-19 pandemic, some issues inherent to the context were incorporated into it. How to do field research in pandemic circumstances? How to approach and build trust with interlocutors in times of social distance? This ethnography was produced from an observation carried out in loco on the tram 28, just like the original research plan, but also remotely due to the fortuitous contingencies of the period in which it occurred. Using concepts with different disciplinary origins without sticking to a single theoretical body, the text will describe behaviors on the micro scale of the body, relating it to the macro historical period in which we live, and to recent urban transformations specific to Lisbon.porElétrico 28LisboaConvivialidadesMobilidadesPandemiaTram 28LisbonTouristificationConvivialitiesMobilitiesPandemicmaster thesis202984877