Tenera, AlexandraPereira, Ana Filipa Espírito Santo Martins2019-01-102019-01-1020102010http://hdl.handle.net/10362/57015O mercado actual caracteriza-se por ser um mercado extremamente competitivo onde corresponder às expectativas do cliente se tornou uma lei de sobrevivência. Neste sentido, as indústrias viram-se obrigadas a desenvolver mais e novos métodos de produção. Os novos métodos desenvolvidos visam não só satisfazer os requisitos dos clientes, mas também, melhorar o processo produtivo de forma a tornar as indústrias mais competitivas e dinâmicas no mercado onde estas se inserem. A indústria automóvel representa um dos mercados onde a competitividade é bastante elevada. Uma das tácticas utilizadas por este sector consiste na alteração das linhas de montagem existentes de forma a torná-las mais flexíveis uma vez que estas necessitam de produzir mais e novos modelos de produtos. As linhas de montagem que permitem a este tipo de indústrias aumentar os seus níveis de flexibilidade e, desta forma, a satisfazerem as necessidades do mercado actual, denominam-se como linhas de montagem mix-modelos. A alteração e adaptação destas linhas de montagem ao mercado actual podem implicar não só um rebalanceamento das mesmas, como também, a modificação do seu layout. Desta forma, a presente dissertação tem como principal objectivo o desenvolvimento de um procedimento de configuração e balanceamento de linhas de montagem mix-modelos. Nesta dissertação foi possível, também, identificar algoritmos de balanceamento deste tipo de linhas de montagem de forma a no final ser possível comparar os resultados obtidos e identificar possíveis pontos de melhoria no balanceamento efectuado.porFlexibilidadeConfiguraçõesBalanceamento de Linhas de MontagemLinhas de montagem mix-modelosIndústria Automóvelmaster thesis