Urgueira, AntónioDias, Fábio André Gonçalves2017-09-202017-09-2020162017http://hdl.handle.net/10362/23461A qualidade do automóvel moderno encontra-se assente sobre diversos parâmetros, o conforto a bordo é das áreas que regista maior desenvolvimento na última década. A qualidade do som no habitáculo do veículo tem sido das tarefas mais desafiantes para os engenheiros acústicos. À medida que os automóveis se tornam cada vez mais silenciosos a sensibilidade acústica do ocupante aumenta e consequentemente as suas exigências. O julgamento do passageiro é bastante subjetivo e reflete não só as condições de ruído mas também de vibração sentidas. O compressor do sistema de climatização apresenta um forte contributo para a qualidade do conforto abordo do veículo. Associando as características de funcionamento do compressor aos modernos métodos de propulsão híbrida, este pode ser considerado como a principal fonte de vibração e ruído do automóvel. A presente dissertação visa a realização de um sistema de análise de vibração e ruído para compressores elétricos produzidos pela HANON Systems Portugal. Este projeto visa colmatar a ausência de um sistema de análise adequado, quer ao desenvolvimento de produto quer à validação de produto, pretendendo-se assim, obter melhores resultados que os sistemas atualmente implementados. O sistema projetado foi desenvolvido através da análise de elementos finitos realizada em SolidWorks Simulation, posteriormente à sua implementação estudaram-se as suas características dinâmicas recorrendo a análise modal experimental. A qualidade das análises realizadas no sistema implementado demonstrou-se bastante satisfatória quando comparada com os sistemas já existentes na empresa.porAutomóvelConforto a bordoSistema de climatizaçãoCompressorVibração e ruídomaster thesis