Ancoragens em estruturas portuárias. Análise de um caso de obra

Abstract

Nos últimos anos a utilização de ancoragens, em solo e em rocha, tem vindo a aumentar. A sua eficácia faz com que estas sejam amplamente aplicadas. No que respeita a obras portuárias, devido a condicionantes relacionados com o meio envolvente e a problemas de corrosão, a utilização de ancoragens definitivas é limitada, sendo reservada a casos excepcionais em que a sua aplicação viabiliza soluções de outro modo inviáveis. Na presente dissertação pretende rever-se o papel das ancoragens, com ênfase especial no âmbito de estruturas portuárias. Analisam-se as várias metodologias para o seu dimensionamento teórico, descrevem-se alguns dos métodos mais conhecidos e apresentam-se os componentes utilizados bem como os processos construtivos. São, ainda, abordados temas como os ensaios e a execução de ancoragens. Foi incluído neste trabalho o estudo de um caso real, onde se aplicam as metodologias estudadas e anteriormente referidas, relativo à recuperação de uma estrutura portuária no rio Douro, após a ruína parcial da estrutura pouco tempo depois de construída nas condições do projecto de execução. Finalmente, são apresentadas algumas comparações e conclusões entre o pré-dimensionamento realizado em projecto e os resultados obtidos no presente trabalho