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Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10362/7020

Título: Modelos de apoio à gestão de resíduos de equipamentos eléctricos e electrónicos
Autor: Barros, Ana Rita Salvado
Orientador: Barroso, Ana Paula
Machado, Virgínia
Issue Date: Sep-2011
Editora: FCT-UNL
Resumo: Com a introdução de novas leis no âmbito da gestão de Resíduos de Equipamentos Eléctricos e Electrónicos são esperadas mudanças significativas nesta área. Na gestão de Resíduos de Equipamentos Eléctricos e Electrónicos vários critérios de decisão devem ser considerados. O principal objectivo deste estudo é apoiar a gestão de um Sistema de Gestão de Resíduos de Equipamentos Eléctricos e Electrónicos, através do desenvolvimento de dois modelos de gestão de Resíduos de Equipamentos Eléctricos e Electrónicos entre Centros de Recepção e Unidades de Tratamento e Valorização, duas entidades do Sistema de Gestão de Resíduos de Equipamentos Eléctricos e Electrónicos. Os modelos desenvolvidos têm por base o mesmo modelo conceptual, diferindo apenas na função objectivo. Pretendeu-se estudar dois critérios de gestão, um critério económico, relativo a um modelo de minimização do custo de gestão e um critério ambiental, associado a um modelo de minimização da distância percorrida no transporte dos resíduos. Os modelos seleccionam o cenário de transporte a adoptar, ou seja, definem os tipos de fluxo de Resíduos de Equipamentos Eléctricos e Electrónicos a combinar no armazenamento e transporte, e as Unidades de Tratamento e Valorização de destino para cada combinação de tipos de fluxo, de acordo com as respectivas funções objectivo. A análise de resultados permitiu concluir que o modelo de minimização do custo resultou numa diminuição do custo anual de gestão e num aumento da distância percorrida no transporte de Resíduos de Equipamentos Eléctricos e Electrónicos entre os Centros de Recepção e as Unidades de Tratamento e Valorização, relativamente ao modelo de gestão actualmente praticado. O modelo de minimização da distância conduziu a uma diminuição bastante significativa da distância percorrida e a um aumento do custo de gestão. A selecção do modelo a adoptar irá depender da política de gestão considerada
Descrição: Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial
URI: http://hdl.handle.net/10362/7020
Appears in Collections:FCT: DEMI - Dissertações de Mestrado

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