Caracterização experimental de escoamentos em canais de secção composta

Abstract

O presente trabalho visa apresentar uma contribuição para o estudo de cheias em rios e, em particular, para a criação de mapas de inundação no qual se pressupõe a necessidade de quantificar os níveis atingidos pela água, a distribuição de caudais e as velocidades em determinadas zonas. Em situações de cheias, a capacidade de vazão do leito principal dos rios não permite que o escoamento se faça apenas nesse leito mas também nos campos adjacentes, denominados por leitos de cheia. Assim sendo, a configuração característica dos rios em situações de cheia é a de um leito com secção composta. O escoamento no leito principal entra em interacção com o escoamento no(s) leito(s) de cheia, tipicamente de menor profundidade e consequentemente mais lentos. Quando estes fenómenos ocorrem, as características do escoamento não se encontram suficientemente definidas principalmente devido à referida interacção entre o escoamento nos leitos. Esta dissertação pretende, através de caracterização experimental e de modelação matemática,estudar os mecanismos envolvidos no escoamento neste tipo de canais bem como na interacção entre o leito principal e o leito de cheias. A componente experimental incluiu a recolha e tratamento de dados relativos à estrutura turbulenta do escoamento e suas alterações para diferentes alturas relativas e para as situações de regime uniforme e regime não uniforme. O trabalho desenvolvido enquadrou-se em três projectos de investigação, financiados pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia, que se encontram em curso e permitiu a apresentação de uma comunicação no 10º Congresso da Água, organizado pela Associação Portuguesa de Recursos Hídricos.