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    <title>DSpace Community: DEC</title>
    <link>http://hdl.handle.net/10362/415</link>
    <description>DEC</description>
    <pubDate>Fri, 24 May 2013 21:18:21 GMT</pubDate>
    <dc:date>2013-05-24T21:18:21Z</dc:date>
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      <title>DSpace Community: DEC</title>
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      <link>http://hdl.handle.net/10362/415</link>
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      <title>Caracterização da qualidade acústica da Catedral Metropolitana de Campinas - Brasil</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10362/9658</link>
      <description>Title: Caracterização da qualidade acústica da Catedral Metropolitana de Campinas - Brasil
Authors: Carvalho, Magda Alexandra da Cruz de
Abstract: As igrejas, em geral, são edifícios de interesse histórico, grande importância social e estilo arquitectónico único. Do ponto de vista acústico, são caracterizadas por requisitos específicos para a qualidade do discurso e da música em simultâneo, o que na maior parte das situações pode parecer&#xD;
incompatível.&#xD;
O presente estudo apresenta os resultados e a análise da caracterização da qualidade acústica da Catedral Metropolitana de Campinas, situada na cidade de Campinas, estado de São Paulo, Brasil.&#xD;
Trata-se de um estudo desenvolvido em parceria por investigadores da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa e da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual de Campinas, financiado pela FAPESP e coordenado pela Prof.a Dr.a Stelamaris Rolla Bertoli.&#xD;
Para a caracterização acústica do espaço foram analisados parâmetros acústicos objectivos, nomeadamente, tempo de reverberação (Tr), tempo de decaimento inicial (EDT), clareza (C80),definição (D50) e índice de inteligibilidade (STI). Estes parâmetros acústicos foram caracterizados em&#xD;
função da frequência, para várias combinações fonte/receptor, representativas das condições reais de uso da igreja. Na caracterização foi utilizado o método da resposta impulsiva com varredura de senos e&#xD;
ferramenta de medição acústica DIRAC da Bruel &amp; Kjaer.&#xD;
Relativamente ao parâmetro tempo de reverberação, na perspectiva da percepção da palavra considera-se que a igreja apresenta um comportamento muito insatisfatório, enquanto que para a música o seu comportamento é razoável. Da avaliação do índice de transmissão da fala pode concluir-se que a igreja tem uma inteligibilidade pobre. O ruído de fundo médio apresenta um bom resultado que favorece&#xD;
a qualidade acústica do ambiente interior.&#xD;
Como conclusão principal, pode considerar-se que, com excepção do tempo de reverberação e&#xD;
clareza, a Catedral apresenta resultados favoráveis em todos os parâmetros acústicos analisados.
Description: Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em&#xD;
Engenharia Civil - Perfil Construção</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10362/9658</guid>
      <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Evolução e comparação das características de argamassas de cal aérea com adição de metacaulino</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10362/9657</link>
      <description>Title: Evolução e comparação das características de argamassas de cal aérea com adição de metacaulino
Authors: Branco, Tiago Rodrigues Sarmento
Abstract: O uso de argamassas de cimento difundiu-se durante o século XX, por permitir obter resistências mecânicas elevadas num tempo de cura reduzido. Porém a utilização deste tipo de argamassas em intervenções de reabilitação ou conservação de estruturas antigas apresenta incompatibilidades com os suportes de alvenaria, provocando anomalias que obrigam em muitos casos a novas intervenções.&#xD;
Torna-se dessa forma urgente o desenvolvimento de argamassas de reparação que sejam duráveis e compatíveis com as alvenarias.&#xD;
Desde a antiguidade que as argamassas de cal aérea, com ou sem adição de pozolanas, são utilizadas na construção, apresentando em muitos casos uma elevada durabilidade.&#xD;
O metacaulino permite reduzir o período de endurecimento das argamassas, conferindo-lhes características hidráulicas, mas não atingindo porém resistências mecânicas demasiado elevadas, o que permite uma melhor compatibilização com o suporte.&#xD;
Esta dissertação, realizada no âmbito dos projectos FCT-MEC METACAL e LIMECONTECH, descreve o estudo efetuado sobre argamassas de cal aérea com três traços volumétricos, com eventual substituição parcial de massa de cal por metacaulino, quando expostas a uma cura húmida. As argamassas são caracterizadas aos 28 e 90 dias, em termos mecânicos, físicos, químicos e mineralógicos.&#xD;
Os resultados obtidos demonstram que o aumento do teor em metacaulino tem um maior impacto sobre as características mecânicas do que o aumento do traço em ligante, o qual pode conferir valores excessivamente elevados às argamassas para aplicação em rebocos. Os benefícios da introdução do metacaulino como ligante verificam-se igualmente na obtenção de valores mais baixos de coeficiente de capilaridade (para os traços mais fortes em ligante e metacaulino) e de condutibilidade térmica (traço volumétrico 1:3).&#xD;
Nos restantes parâmetros analisados, o efeito do metacaulino revelou-se ambíguo quanto à melhoria do desempenho face ao ataque dos sulfatos e das características de secagem e efetivamente pouco benéfico pelo aumento do total de água absorvida por capilaridade.
Description: Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em&#xD;
Engenharia Civil - Perfil de Construção</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10362/9657</guid>
      <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
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      <title>Argamassas de cal aérea com um ano: influência das condições de cura e da composição</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10362/9629</link>
      <description>Title: Argamassas de cal aérea com um ano: influência das condições de cura e da composição
Authors: Vieira, Ricardo Jorge de Mendonça
Abstract: Segundo o United Nation’s Environment Programme’s Sustainable Building and Climate Initiative (UNEP-SBCI) o sector da construção é responsável por grande percentagem do consumo mundial de matérias primas e energia. É também um dos maiores produtores de resíduos, gases poluentes ou com efeito de estufa, e efluentes com necessidade de tratamento. Grande parte deste impacto resulta da utilização de materiais que consomem grandes quantidades de energia na sua produção, como é o caso de betões ou argamassas de cimento.&#xD;
As argamassas de cal aérea e areia têm vindo a ser empregues na construção tradicional portuguesa desde tempos muito antigos, com desempenho e durabilidade comprovados. Este material apresenta vantagens em intervenções de reabilitação e requer menos energia para a sua produção. A adição de materiais com propriedades pozolânicas pode constituir uma forma de melhorar o desempenho das argamassas de cal aérea.&#xD;
O metacaulino é uma pozolana obtida pela calcinação e moagem da caulinite. Existem importantes reservas deste mineral no nosso país e em países com perspetivas de grande desenvolvimento no futuro próximo.&#xD;
Este estudo tem como objetivo avaliar o efeito de diferentes tipos de curas em argamassas de cal aérea e em argamassas de cal aérea com traços volumétricos fracos em ligante, com substituição parcial de ligante por metacaulino. Foram ensaiados provetes normalizados, a um ano de idade, para avaliar as características mecânicas, físicas e químicas das argamassas. Este trabalho insere-se num programa mais vasto inserido nos projetos financiados pela FCT METACAL e LIMECONTECH, tendo as mesmas argamassas sido ensaiadas previamente a vinte e oito e a noventa dias de idade.&#xD;
Os resultados obtidos demonstram que os ganhos de resistência mecânica estabilizaram a idades mais jovens para provetes com metacaulino na sua composição. Muitos dos provetes com traço mais fraco e maior percentagem de substituição de ligante, sofreram grande degradação quando em exposição natural ou quando aspergidos diariamente.
Description: Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Civil - Perfil de Construção</description>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10362/9629</guid>
      <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Estudo de viabilidade técnico-económico do aproveitamento das águas em sistemas prediais</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10362/9628</link>
      <description>Title: Estudo de viabilidade técnico-económico do aproveitamento das águas em sistemas prediais
Authors: Silva, Tatiana Leitão da
Abstract: A água tem vindo a tornar-se um recurso cada vez mais escasso, apesar de ser um bem essencial e valioso à vida humana, devido a uma procura cada vez maior para satisfazer o aumento demográfico, da agricultura e da indústria.&#xD;
O aproveitamento de águas pluviais e cinzentas é uma medida que reduz o consumo de água potável em situações em que a mesma não é necessária, como regas de jardins, lavagens e descargas de autoclismos, apresentando assim vantagens a nível ambiental e económico. Os sistemas de aproveitamento de águas pluviais (SAAP) e de águas cinzentas, ainda não são muito utilizados em Portugal, apesar de nos países desenvolvidos que apresentam maior escassez do recurso água, serem já comuns.&#xD;
A presente dissertação tem como objetivo analisar os benefícios económicos e ambientais da implementação de diferentes sistemas de aproveitamento de águas pluviais e cinzentas. É feita uma análise a nível global e uma síntese histórica, descrevendo algumas situações em que estes sistemas são utilizados. Será feita uma análise dos constituintes e materiais a utilizar nestas soluções, do seu dimensionamento e exigências a cumprir na sua implantação, bem como os requisitos de qualidade da água, tendo em conta a legislação em vigor.&#xD;
Serão apresentados três casos de estudo, dois tipos de edifícios diferentes, na mesma zona e uma escola numa localidade diferente. Em cada edifício serão estudados diferentes equipamentos pré-fabricados disponíveis no mercado, sendo, por fim, comparados em termos de viabilidade económica, através de um orçamento para cada caso.
Description: Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em&#xD;
Engenharia Civil – Perfil de Construção</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10362/9628</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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